6大升级向合资看齐荣威i6PLUS实车图/荣威

日前，上汽荣威i6 PLUS正式亮相，新车基于荣威i6升级而来，包括品质、互联和动力在内的6大升级。新车延续了现款荣威i6的设计样式，采用更大尺寸的中网，整体变得更加动感、时尚。

荣威i6 PLUS的长宽高分别为4671/1835/1464mm，其车身宽度比大众迈腾还要大，此外2715mm的轴距更是领先于同级对手。根据官方数据，荣威i6 PLUS的头部空间为967mm，比大众朗逸PLUS多出了27mm。

内饰方面，新车承袭了荣威i6的设计，变化并不大，但在配置装备率上提升了不少，例如全系标配无钥匙进入和一键启动，1.6L中配车型开始配备17英寸轮毂 米其林轮胎、主驾电动座椅、10.4英寸中控触摸屏、电子手刹 自动驻车等。

荣威i6 PLUS在品质方面也有较大的升级，外饰件的缝隙差仅1mm，大灯与格栅的缝隙差不超过1mm、窗框与侧围的缝隙差不超过1.2mm；内饰件达0面差水准，部件间隙控制在0.1mm。车门的开关测试达12万次，按照每天开关门8次算，可以用40年；综合路况（不同天气、不同路况）测试了500万公里；灯光拨杆的耐久实验也做了20万次，可以用50年。

动力方面，上汽集团并没有透露过多的消息，但现知的情况是新车将提供1.6L和1.5T两款发动机，取消了荣威i6上的1.0T发动机。