2024上海车展盘点让人种草的仪表盘们/让人
昨天，我们为大家简单梳理了一下本届上海车展配备中控大屏的车型。除了中控，仪表盘也是目前各大厂商相互PK的重要战场。时下流行的全液晶仪表盘不仅能提升内饰科技感，还可帮助用户获取更多信息。接下来，我们就将盘点十款配备炫酷仪表盘的车型，希望可以助您种草！
车型：阿斯顿·马丁 DBS Superleggera
厂商指导价：376.80万元
作为品牌70周年献礼作品，DBS Superleggera拥有更加狂野的外观和更加精致的内饰，5.2L V12发动机由阿斯顿·马丁自主研发，最大功率533kW（725Ps）/6500rpm，峰值扭矩900Nm/1800-5000rpm。
全液晶仪表盘由三部分组成，UI界面设计走极简路线，与DB11类似，在GT、S、S+三种驾驶模式下将显示不同的主题，保证了一定的可玩性。
车型：兰博基尼 Huracan EVO
厂商指导价：321.30万元
作为Huracan的中期改款车型，Huracan EVO的外观细节更加激进。动力方面，依然搭载5.2L V10自然吸气发动机，配备四驱系统和四轮转向功能。
Huracan EVO的仪表盘为一整块屏幕，简洁又夸张的字体彰显出兰博基尼品牌的与众不同。当然，您可以根据个人喜好来更换它的显示方式，进而获得不同的车辆信息。
车型：迈凯伦600LT
厂商指导价：292.30万元
600LT是迈凯伦Sports Series家族的新成员，这款长尾（即LT，Long Tail）跑车首发于去年的古德伍德速度节。它搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间2.9s，可与售价更高的675LT比肩。
虽然没有720S那样炫酷的翻转功能，但600LT的全液晶仪表盘也不乏亮点，点火后，仪表盘中央将自动变成转速表样式，顶部有换挡提示灯。对了，它还有倒车影像呢。
车型：保时捷911 Carrera 4S Cabriolet
厂商指导价：169.50万元
作为家族中的第八代车型，保时捷911 Carrera 4S Cabriolet在各方面都有明显提升，3.0T水平对置发动机最大功率331kW（450Ps）/6500rpm，最大扭矩530Nm/2300-5000rpm，足以让它在3.8s内完成0-100km/h加速。
虽然仪表盘采用了经典的“五连表”样式，但除中置转速表外，其他四个仪表已经进化为电子屏幕，可以组合出更多可能。
车型：梅赛德斯AMG GT C Roadster
厂商指导价：未知
在AMG GT家族中，GT C的定位介于GT S和GT R之间，它的外观综合了家族设计，内饰则着重突出豪华感，4.0L V8双涡轮增压发动机最大功率410kW（557Ps）/5750-6750rpm，峰值扭矩680Nm/1900-5500rpm。
仪表盘界面的布置简洁大方，配色方案很容易让人联想到梅赛德斯车队的F1赛车，底部的AMG logo让人血脉偾张。
百万以下：我也很努力
车型：Audi Sport 奥迪RS5 Coupé
厂商指导价：86.89万元
RS5共推出Coupé、Sportback两个版本，此次国内只引进了前者，硕大的轮圈、前唇上的quattro字样、夸张的空气动力学套件让你可以一眼辨认出它的身份。RS5 Coupé搭载来自保时捷的2.9L V6双涡轮增压发动机，动力输出比搭载同款发动机的Cayenne S等更加暴力。
RS5 Coupé的“虚拟座舱”全液晶仪表尺寸与A4L相同，但它引入了更加运动的中置转速表样式，还能显示实时功率与扭矩。
车型：捷豹I-PACE
厂商指导价：63.08-71.68万元
I-PACE定位纯电动中型SUV，与E-PACE、F-PACE共同组成了捷豹的SUV阵营。I-PACE的电动系统由布置在前轴和后轴的两个永磁同步电机组成，可以提供294kW（400Ps）的功率输出和696Nm的可用瞬时扭矩。
全液晶仪表盘可自由切换双表盘、单表盘、全屏地图等多种模式，可显示的信息量够多，样式也够好看。
车型：东风标致508L
厂商指导价：15.97-22.57万元
作为家族旗下的旗舰轿车，508L迎来了十分喜人的改变，独特的灯组造型和轿跑线条足以让它在一众油腻中型车里脱颖而出，全新的1.8L涡轮增压发动机拿出了相当不错的动力表现。
12.3英寸全液晶仪表盘拥有十分细腻的显示效果，UI设计也充满了科技感。此外，该车还配备了夜视功能，成像效果较为清晰，能提升夜间行车安全性。
车型：MINI 60周年纪念版
厂商指导价：未知
MINI 60周年纪念版基于MINI COOPER S打造，新车主要为了纪念MINI车型诞生60周年而推出，新增的多处60周年装饰分外醒目。MINI 60周年纪念版搭载B48 2.0T发动机，最大功率预计可达141kW（192Ps）/5000-6000rpm。
这款MINI 60周年纪念版是今天唯一一款没有配备全液晶仪表盘的车型，但它的仪表盘拥有别样的美感，与全车呼应的圆形元素和硕大的转速表，彰显出MINI品牌对速度与激情的追求。
车型：威马EX5 2.0 智行版
补贴后售价：15.98-20.98万元
威马EX5 2.0智行版将用户选装率高的隐藏式电动感应门把手、18英寸低风阻升级为标准配置，并且还对内饰材质、音响等做了升级。
造车新势力的审美果然比较前卫，威马EX5 2.0智行版全液晶仪表盘的UI设计十分活泼，配色不拘一格，与可旋转的12.8英寸多媒体大屏相得益彰。
编辑点评：透过今天的盘点可以看到，从阿斯顿·马丁 DBS Superleggera、保时捷911，到东风标致508L、威马EX5 2.0智行版，液晶仪表正在逐步取代传统的机械仪表，仪表盘可显示的信息也愈发丰富，这对于日常用车来说绝对是一件好事。不过，相信也有部分朋友跟我一样沉迷于过去简单可靠的机械结构，幸好，我们还能在MINI 60周年纪念版这样的车型上找到精神寄托。
