宝马VisionMNEXT概念车：我偏不自动驾驶/宝马

近日，宝马vision m next概念车在慕尼黑亮相，帅得飞起。话不多说，先让颜值浪一波。

“面子”拉风

vision m next概念车是低悬、宽矮的双门轿跑。前脸是宝马的家族式双肾造型和四眼大灯。格栅开口的外部曲线让人很容易联想到涡轮机的进气口。大型进气口和可回收碳质前扰流板带来了赛车的美感。大灯位于前端的外边缘，高于格栅。这款前大灯采用了宝马独特的激光照明技术。玻璃纤维镀磷，灯光元件超薄。楔形轮毂和鸥翼门可以看到bmw i8的基因。

前脸

侧颜

“里子”够劲

vision m next概念车定位为注重驾驶感受的插电混动轿跑，动力高达600马力，由电机或四缸涡轮增压发动机提供，可选全轮驱动和后轮驱动两种驱动模式，在3秒内能从0加速到62码/小时（约96公里/小时），另配备“boost ”劲动模式，动力十足。

阴阳布局

自动驾驶是未来汽车的趋势，这点毋庸置疑。但无论技术进步到何等境地，人群中总存在一些汽车爱好者，他们自己动手驾驶的意愿不会消失。他们不将汽车作为单纯的出行工具，而追求极致的驾驶体验。基于这个考虑，宝马在探索未来的汽车趋势时进行了全面的布局。

以阴阳二元来比喻，vision m next概念车是“阴”，它注重用户的真实驾驶体验。在这个“自动驾驶”被讨论得沸沸扬扬的时候，偏偏推出执着于手动驾驶的车型，vision m next概念车真可谓是一个“反骨仔”。

另一方面，vision inext概念车是阳，纯电动车型，它注重脱手式自动驾驶技术的孵化，该车计划于9月份亮相。

“bmw vision m next概念车给未来的运动驾驶体验提供了一瞥，”宝马集团设计部高级总裁adrian van hooydonk称：“它展示了最先进的技术如何让你的驾驶体验变得更纯粹，更迷人。”

探索未来

vision m next概念车上充满了对未来的汽车技术和材料的探索。

面部识别技术可实现汽车在驾驶员接近时自动解锁。极简主义的设计，让内饰件看起来像以单个模具生产出来。功能元件高度整合，布局简洁大方，如通风口，几乎看不到。座椅采用特殊泡沫材料，具有记忆车主身形的功能。

方向盘后有两个小显示屏，曲线造型，配合方向盘的形状延伸，像鸭舌帽一样。这就是vision m next概念车方向盘后面的反骨了。

除此之外，挡风玻璃上还有平视的增强现实显示屏。在此屏幕上显示当前的速度信息。随着车辆加速，信息中心越来越多地将相关的数据呈现给驾驶员。宝马设计副总裁domagoj dukec指出：“在bmw vision m概念车中，智能技术可以帮助驾驶员，在合适的时间呈现必要的信息。”

这么帅的车，大概所有人都喜欢。